Benchmark

Back to search

Project overview and project results


Project Businesses park / Bedrijventerrein Duration 2006-01-01 to 2007-12-31
Customer (project initiator) show_help not available Location Papendrecht Oostend NL
Organisation show_help VCC Zuid-Holland, Waterschap, gemeente Papendrecht, Ondernemers en ondernemersverening, bewonersvere Total Budget show_help not known
Evaluation Design show_help One group before/after Target Group show_help not available
Type of Project show_help Municipality mobility plan Emission effect show_help not available
Links not available Downloads Bedrijventerrein_Oosteind_continu_bereikbaar_ondan

Overall Project Description show_help

The reinforcements along the Merwede provided severe hindrance for Bedrijventrerrein Oosteind: the area would be hardly accessible between April 2006 and October 2007. Therefore mobility measures were planned in close coordination with the civil works and this is communicated extensively with the aim to avoid disruption to businesses and to avoid claims for the waterschap. / De dijkverzwaring langs de Merwede leverde voor Bedrijventrerrein Oosteind grote hinder op: het gebied zou tussen april 2006 en oktober 2007 nauwelijks bereikbaar zijn. Daartoe zijn mobiliteitsmaatregelen getroffen in nauwe samenhang met de civieltechnische werkzaamheden en is dit uitvoerig gecommuniceerd met het doel hinder voor bedrijven te vermijden en schadeclaims voor het waterschap te voorkomen.

Description of the system effects show_help

H: After the work it showed that there is a lasting effect. The total traffic dropped by 12%. Bicycle use at the end of the work remained high (growth of 82% compared to 2006). / Na afloop van de werkzaamheden bleek dat er een blijvend effect op is getreden. Het totale autoverkeer is gedaald met 12%. Het fietsgebruik is na afloop van de werkzaamheden hoog gebleven (groei van 82% t.o.v. 2006).

Lessons Learned show_help

No description of lesson(s) learned has been defined for this project.

Project measures and effects

Show all details
Modal Split show_help
Change of car-users: not available
Show details
No modal split data has been specified for this project
Mileage Effect show_help
Long-term change of car usage: not available
Show details
The data of this project is insufficient for calculating the mileage effect.
Emission effect show_help
Emission effect (in total): not available
Show details
The data of this project is insufficient for calculating the emission effect.
Project Promotion Activity show_help
0 occasions
Show details
No Data has been specified here.
Services, Mobility Options and Effects show_help
 
Show details
  Number of people Target Group
Comment on the targets in level B-D:

B: /

C: /

D: According to VCC good communication was very effective. / Volgens VCC was goede communicatie zeer effectief.
Comment on the targets in level E-G:

E0: /

E: /

F: Bicycle use from Papendrecht increased by 98%.
Morning peak inbound traffic from Papendrecht was 30% less. From the motorists who adapted their behavior, 75% made ​​use of diversion route. / Fietsgebruik vanuit Papendrecht steeg met 98%.
Verkeer in ochtendspits inkomend vanuit Papendrecht werd 30% minder.Van automobilisten die hun gedrag aanpasten, maakte 75% gebruik van omleidingsroute.
Description of reached system effects:

H: After the work it showed that there is a lasting effect. The total traffic dropped by 12%. Bicycle use at the end of the work remained high (growth of 82% compared to 2006). / Na afloop van de werkzaamheden bleek dat er een blijvend effect op is getreden. Het totale autoverkeer is gedaald met 12%. Het fietsgebruik is na afloop van de werkzaamheden hoog gebleven (groei van 82% t.o.v. 2006).
Services Provided show_help
 
Show details
No Data has been specified here.
Overall Targets show_help
 
Show details
No Data has been specified here.
External Factors show_help
 
Show details
No Data has been specified here.