Benchmark

Back to search

Project overview and project results


Project Bicycle bell Jingle / Belgerinkel Duration 2009-05-01 to 2009-05-30
Customer (project initiator) show_help not available Location Ede, Renkum, Elburg, Harderwijk, Nunspeet, Ermelo,
Organisation show_help IVN, Municipalites Total Budget show_help not known
Evaluation Design show_help One group before/after Target Group show_help not available
Type of Project show_help Municipality mobility plan Emission effect show_help not available
Links not available Downloads Campagnevoorbeeld-MetBelgerinkelnaardewinkel.pdf
Korteritten_Detoegevoegdewaardevancommunicatie.pdf

Overall Project Description show_help

Every resident in the campaign period of seven weeks who makes a purchase while going on the bike at a participating retailer will receive a sticker in a special savings card. Stores that participate in the campaign can be recognized by a special poster on the window. People who have a full stamp charge at any of the participating retailers, participate in a raffle of one or more (bike) prices.
/
Elke inwoner die in de campagneperiode van zeven weken op de fiets een aankoop doet bij een deelnemende winkelier, ontvangt een sticker op een speciale spaarkaart. Winkels die aan de campagne deelnemen zijn te herkennen aan een speciale poster op het raam. Mensen die een volle spaarkaart inleveren bij een van de deelnemende winkeliers, doen mee aan een verloting van een of meer (fiets)prijzen.

Description of the system effects show_help

H: One fifth of the participants indicated that the thrust of the campaign goes more to go cycling.

National (2008/16 municipalities):
CO2 saving 38,719 kg
NOX saving 114 kg
P10 saving 13.6 kg / Een vijfde van de deelnemers geeft aan door de stimulans die van de campagne uitgaat meer te zijn gaan fietsen.

Landelijk (2008/16 gemeenten):
CO2-besparing 38.719 kg
NOX besparing 114 kg
P10 besparing 13,6 kg

Lessons Learned show_help

No description of lesson(s) learned has been defined for this project.

Project measures and effects

Show all details
Modal Split show_help
Change of car-users: not available
Show details
No modal split data has been specified for this project
Mileage Effect show_help
Long-term change of car usage: not available
Show details
The data of this project is insufficient for calculating the mileage effect.
Emission effect show_help
Emission effect (in total): not available
Show details
The data of this project is insufficient for calculating the emission effect.
Project Promotion Activity show_help
0 occasions
Show details
No Data has been specified here.
Services, Mobility Options and Effects show_help
 
Show details
  Number of people Target Group
Comment on the targets in level B-D:

B: /

C: /

D: Sufficient 74% / 74% voldoende
Comment on the targets in level E-G:

E0: Residents of a city shop by bike instead of taking the car. / Inwoners van een stad gaan met de fiets winkelen in plaats van met de auto.

E: /

F: In 2009 (16 municipalities) 11,388 savings cards, 113,880 bicycle trips / In 2009 (16 gemeenten) 11.388 spaarkaarten, 113.880 fietsritten

G: /
Description of reached system effects:

H: One fifth of the participants indicated that the thrust of the campaign goes more to go cycling.

National (2008/16 municipalities):
CO2 saving 38,719 kg
NOX saving 114 kg
P10 saving 13.6 kg / Een vijfde van de deelnemers geeft aan door de stimulans die van de campagne uitgaat meer te zijn gaan fietsen.

Landelijk (2008/16 gemeenten):
CO2-besparing 38.719 kg
NOX besparing 114 kg
P10 besparing 13,6 kg
Services Provided show_help
 
Show details
No Data has been specified here.
Overall Targets show_help
 
Show details
No Data has been specified here.
External Factors show_help
 
Show details
No Data has been specified here.