Benchmark

Back to search

Project overview and project results


Project Medelbus Tiel / Medelbus Tiel Duration 2007-09-01 to 2008-12-05
Customer (project initiator) show_help not available Location Tiel
Organisation show_help Municipality Tiel, Arriva, Reion Geldreland Total Budget show_help not known
Evaluation Design show_help One group before/after Target Group show_help not available
Type of Project show_help Municipality mobility plan Emission effect show_help not available
Links not available Downloads EvaluatieMedelbusTiel.pdf

Overall Project Description show_help

The experiment 'Medelbus' gives employees by car or by bus and / or train to the industrial Medel in Tiel travel, the choice to travel from home to work location by use of public transport. This is made possible by additional and free transport in the travel chain with a special closed transport option from Tiel to the businesspark and back. This is called the Medelbus.

/

Het experiment ‘Medelbus‘ geeft werknemers die met de auto of met de bus en/of trein naar het bedrijventerrein Medel in Tiel reizen, de keuze om het hele traject van woon naar werklocatie gebruik te maken van het openbaar vervoer. Dit wordt mogelijk gemaakt door aanvullend en kosteloos vervoer in de reisketen met een speciale besloten busvoorziening- van station Tiel naar bedrijventerrein en weer terug- met de ‘Medelbus’.

Description of the system effects show_help

H: /

Lessons Learned show_help

No description of lesson(s) learned has been defined for this project.

Project measures and effects

Show all details
Modal Split show_help
Change of car-users: not available
Show details
No modal split data has been specified for this project
Mileage Effect show_help
Long-term change of car usage: not available
Show details
The data of this project is insufficient for calculating the mileage effect.
Emission effect show_help
Emission effect (in total): not available
Show details
The data of this project is insufficient for calculating the emission effect.
Project Promotion Activity show_help
0 occasions
Show details
No Data has been specified here.
Services, Mobility Options and Effects show_help
 
Show details
  Number of people Target Group
Comment on the targets in level B-D:

B: /

C: /

D: /
Comment on the targets in level E-G:

E0: Take OV with free bus from / to railway station Tiel. / Neem OV met gratis busvervoer van/naar station Tiel.

E: /

F: In 2008, a total of 15,198 travelers actually made use of the two Medel Buses.
- The first half year 6733 passengers, an average of 1,122 passengers per month
- The second half year 8465 travelers, an average of 1,411 passengers per month
- Average days on the first half year 259 passengers per day
- Average days on the second half year 326 passengers per day.
It is unknown to what extent visitors to the businesspark use the free shuttle. / In 2008 hebben in totaal 15.198 reizigers daadwerkelijk gebruik gemaakt van de twee Medelbussen.
- het eerste half jaar 6.733 reizigers, een gemiddelde van 1.122 reizigers en
- het tweede half jaar 8.465 reizigers, een gemiddelde van 1.411 reizigers per maand
- gemiddeld op werkdagen het eerste half jaar 259 reizigers per werkdag
- gemiddeld op werkdagen het tweede half jaar 326 reizigers per werkdag.
Het is onbekend in welke mate bezoekers van het bedrijventerrein gebruik maken van de gratis pendel.

G: The buses are well filled and an additional bus would be welcome. Eligible employees could use the bus shuttle for free without pass or ticket.
1. the frequency of the trips is rates as good by the current users;
2. the Medelbus is a good and safe alternative to and from the Medel Businesspark;
3. 88% of users is using the bus 4-5 days per week;
4. 39% of users previously made the same trip by car;
5. the driver receives an average of 8.28;
6. The majority of travelers will find that the Medelbus should continue and even be extended;
7. 83% of current users don't think it is a good idea to convert to public transport;
8. only 11% are willing to pay public transport fare for the ride. / De bussen zitten goed vol en extra bus zou welkom zijn. De in aanmerking komende werknemers konden gratis en zonder pasje of vervoerbewijs in de buspendel stappen.
1. de frequentie van de ritten wordt door de huidige gebruikers als goed beoordeeld;
2. de Medelbus is een goed en veilig alternatief om van en naar het bedrijventerrein Medel te komen;
3. 88% van de gebruikers maakt 4 tot 5 dagen per week gebruik van de bus;
4. 39% van de gebruikers maakten dezelfde reis voorheen per auto;
5. de chauffeur krijgt een gemiddeld rapportcijfer van 8,28;
6. de meerderheid van de reizigers vindt dat de Medelbus moet blijven bestaan en zelfs moet worden uitgebreid;
7. 83% van de huidige gebruikers ziet omzetten naar Openbaar Vervoer niet zitten;
8. slechts 11% is bereid OV- tarief te betalen voor de rit.
Description of reached system effects:

H: /
Services Provided show_help
 
Show details
No Data has been specified here.
Overall Targets show_help
 
Show details
No Data has been specified here.
External Factors show_help
 
Show details
No Data has been specified here.