Benchmark

Back to search

Project overview and project results


Project Swish route / ZOEF route Duration 2006-01-01 to 2010-12-31
Customer (project initiator) show_help not available Location Delft
Organisation show_help Region Haaglanden, Municipalites Pijnacker, Delft, Nootdorp, Midden-Delfland Total Budget show_help € 7,500,000
Evaluation Design show_help One group before/after Target Group show_help not available
Type of Project show_help Company mobility plan Emission effect show_help not available
Links http://www.zoefroute.nl
Downloads Onderzoek_Zoefroute_TNS_NIPO.pdf

Overall Project Description show_help

Swish stands for carefree cycling, unobstructed. These are some measures on the route between De Lier - Delft - Pijnacker that lead to more use. These include construction or improvement of cycle paths and waiting forecasters, improving signage, better shelters, including in companies, introducing mobile bicycle. / ZOEF staat voor Zorgeloos en onbelemmerd fietsen. Het gaat om aantal maatregelen op de fietsroute tussen De Lier - Delft – Pijnacker dat tot meer gebruik leiden. Betreft onder meer aanleg of verbetering van fietspaden en wachttijdvoorspellers, verbetering bewegwijzering, betere stallingen, onder meer bij bedrijven, introductie mobiele fietsenmaker.

Description of the system effects show_help

H: With the exception of 'school' is the route for all designs used frequently in 2010 than in 2006. Increase in residential workers is 7%.
In total 68% of the population away from the route to cycle more often: 15% of all respondents indicated more use to start using the Zoef route because it is refurbished. 53% of all respondents cycle more about Zoef route, but indicates that this is not caused by the refurbishment work. 32% of respondents used the route not more than in 2006. ' / Met uitzondering van ‘naar school gaan’ wordt de route voor alle motieven in 2010 vaker gebruikt dan in 2006. de stijging bij de woon-werkers bedraagt 7%.
In totaal zegt 68% van de inwoners uit de buurt van de route vaker te fietsen: 15% van alle ondervraagden geeft aan vaker gebruik te zijn gaan maken van de Zoefroute omdat deze wordt opgeknapt. 53% van alle ondervraagden fietst meer over de Zoefroute, maar geeft aan dat dit niet komt door de opknapwerkzaamheden. 32% van de respondenten gebruikten de route niet vaker dan in 2006.

Lessons Learned show_help

No description of lesson(s) learned has been defined for this project.

Project measures and effects

Show all details
Modal Split show_help
Change of car-users: not available
Show details
No modal split data has been specified for this project
Mileage Effect show_help
Long-term change of car usage: not available
Show details
The data of this project is insufficient for calculating the mileage effect.
Emission effect show_help
Emission effect (in total): not available
Show details
The data of this project is insufficient for calculating the emission effect.
Project Promotion Activity show_help
0 occasions
Show details
No Data has been specified here.
Services, Mobility Options and Effects show_help
 
Show details
  Number of people Target Group
Comment on the targets in level B-D:

B: Of the respondents who live around the Zoef route is 43% familiar with cycle 'Zoef. 28% used the route, but was not really aware of the measures taken. 15% say they also know what action on the route taken. 57% of the population does not know what happened to the Zoef Route meant. Infrastructure improvements were noted by 73%, 69% know the guarded parking facilities, 66% know the waiting predictors. / Van de ondervraagden die rond de Zoefroute wonen is 43% bekend met fietsroute ‘Zoef’. 28% gebruikt de route wel, maar is zich niet echt bewust van de genomen maatregelen. 15% geeft aan ook te weten welke maatregelen er op de route genomen zijn. 57% van de inwoners weet niet wat er met de Zoefroute bedoeld wordt. Verbeteringen aan de infrastructuur zijn door 73% opgemerkt, 69% kent de bewaakte stallingen, 66% kent de wachttijdvoorspellers.

C: /

D: /
Comment on the targets in level E-G:

E0: Motorists have bicycles. Few cyclists have more bikes. / Automobilisten laten fietsen. Weinig-fietsers meer laten fietsen.

E: /

F: /

G: Respectively 50% and 49% of the respondents the route in both 2010 and 2006 used, finding that the safety and comfort on the route have increased. One in three users (31%) say that the information is improved, an equally large group says there has been no improvement. 38% have no opinion. 28% feel that the service operations improved. 53% is not known whether this has no opinion. / Respectievelijk 50% en 49% van de respondenten die de route in zowel 2010 als 2006 gebruikten, vinden dat de veiligheid en het rijcomfort op de route zijn toegenomen. Een op de drie gebruikers (31%) zegt dat de informatievoorziening is verbeterd, een even grote groep zegt dat er geen verbetering is geweest. 38% heeft geen mening. 28% vindt dat de servicemaatregelen verbeterd zijn. 53% is echter niet bekend hiermee of heeft hier geen mening.
Description of reached system effects:

H: With the exception of 'school' is the route for all designs used frequently in 2010 than in 2006. Increase in residential workers is 7%.
In total 68% of the population away from the route to cycle more often: 15% of all respondents indicated more use to start using the Zoef route because it is refurbished. 53% of all respondents cycle more about Zoef route, but indicates that this is not caused by the refurbishment work. 32% of respondents used the route not more than in 2006. ' / Met uitzondering van ‘naar school gaan’ wordt de route voor alle motieven in 2010 vaker gebruikt dan in 2006. de stijging bij de woon-werkers bedraagt 7%.
In totaal zegt 68% van de inwoners uit de buurt van de route vaker te fietsen: 15% van alle ondervraagden geeft aan vaker gebruik te zijn gaan maken van de Zoefroute omdat deze wordt opgeknapt. 53% van alle ondervraagden fietst meer over de Zoefroute, maar geeft aan dat dit niet komt door de opknapwerkzaamheden. 32% van de respondenten gebruikten de route niet vaker dan in 2006.
Services Provided show_help
 
Show details
No Data has been specified here.
Overall Targets show_help
 
Show details
No Data has been specified here.
External Factors show_help
 
Show details
No Data has been specified here.